Sperrung der Eisenbahnstrecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn AG zwischen Tecklenburg und Brochterbeck bleibt auch weiterhin bestehen!

Erneuter Dammrutsch bei Bad Iburg - auch Bad Laer per Zug nicht mehr erreichbar!

► Am 2.September 2010 hat uns die TWE AG tefelonisch mitgeteilt, dass aufgrund eines Dammrutsches in Höhe km 8 zwischen Tecklenburg und Brochterbeck die Strecke gesperrt sei. Ursache für den Dammrutsch sollen die starken Regenfälle Ende August 2010 gewesen sein.

Für den geplanten Sonderzug zur Grosskirmes in Ibbenbüren im Herbst 2010 wurden darauf hin Trassen über Osnabrück (DB AG) bestellt. Der letzte Zustiegshalt in Richtung Ibbenbüren war in Lengerich-Hohne Gbf, da die Bahnhöfe in Lengerich-Hohne Pbf, Lengerich-Stadt, Tecklenburg und Brochterbeck wegen der Streckensperrung nicht angefahren werden konnten. Der Sonderzug erreichte sein Ziel Ibbenbüren-DB mit ca. 15 Minuten Verspätung.

In der folgenden Woche wurde der Dammrutsch durch einen Sachverständigen begutachtet. Nach seinem Urteil bleibt die Sperrung der Strecke bis auf weiteres bestehen. Bei einer Instandsetzung würde dieses bedeuten, die die Strecke für mindestens 8 weitere Monate gesperrt bleibt.

Am 6. September 2011 hat uns die TWE AG mitgeteilt, dass auf Grund eines Dammrutsches zwischen km 34,675 und km 30,450, das ist zwischen Bad Iburg und Bad Laer nun auch dort die Strecke gesperrt sei. Die Strecke zwischen Tecklenburg und Brochterbeck ist seit einem Jahr aus dem selben Grund bereits gesperrt.
Nach Aussage eines Sachverständigen, kann der Damm in Bad Iburg aus technischen Gründen aber nicht kurzfristig saniert werden. Die Dauer der Sperrung ist zur Zeit nicht absehbar.
Für die beiden in diesem Jahr noch verbliebenen Teuto-Express Pendelfahrten am 11. und 25. September wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Bad Iburg und Bad Laer eingerichtet, um die Fahrgäste zu befördern. Zusätzlich fährt der Bus am 11. September auch das Gesundheitszentrum an, wo an diesem Wochenende die Gesundheitstage stattfinden.
Wir können für die Saison 2012 noch keine Prognose abgeben, hoffen aber das der Teuto-Express wieder planmäßig die Teutoburger Wald-Eisenbahn fahren kann.

Leider wird das betroffene Teilstück bei Brochterbeck derzeit betrieblich für die TWE nicht benötigt, da die zuvor verkehrenden Stahl- und Schrottzüge zwischen Hanekenfähr bei Lingen und Paderborn inzwischen wieder durch die Deutsche Bahn auf deren Gleisen über Münster und Hamm verkehren. Der Kanalhafen Saerbeck wird derzeit von Ibbenbüren mit Fahrzeugen der Deutschen Bahn (Baureihe 290) bedient.

Die Visionen einiger Politiker diesen, wohl mit am schönsten, Teilabschnitt still zu legen und in einen Radweg zu verwandeln können wir auf keinen Fall unterstützen. Leider kann unser Verein aber auch eine Reparatur der Strecke (die geschätzten Kosten belaufen sich auf ca. 200.000 Euro) nicht finanzieren.

Daher möchten wir Sie bitten, auch in Zukunft den Erhalt des rollenden Eisenbahnmuseums "Teuto-Express" zu unterstützen und nach Ihren Möglichkeiten ebenso den Erhalt der Bahnstrecke der Teutoburger Wald-Eisenbahn.

Geben Sie diese Information auch an Freunde und Bekannte weiter.

Vielen Dank!!

Ihr Team vom Eisenbahn-Tradition e.V.